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同瀚汽車新能源教學(xué)設(shè)備的主控模塊功能介紹
點(diǎn)擊次數(shù):2576 更新時(shí)間:2016-01-22
主控模塊的功能如下:
? 與數(shù)據(jù)采集模塊通信獲得電池組的電壓、溫度信息;
? 測量電池組的電流值;
? 估計(jì)電池組的剩余容量;
? 通過CAN總線與充電機(jī)、電機(jī)控制器通信,實(shí)現(xiàn)電池組的充放電控制;
? 為顯示屏提供24V電源;
? 通過LCD BUS將顯示數(shù)據(jù)傳送到顯示屏;
1、接口說明
 
 
其中LCD PWR為顯示屏的24V電源接口,顯示屏利用主機(jī)提供電源輸入;DCM BUS為主機(jī)獲取從機(jī)信息的通信線纜接口,并通過LCD BUS將數(shù)據(jù)信息傳給顯示屏。
電流傳感器接口用來接4 Pin的電流傳感器線纜,48V電源輸入接口為主機(jī)供電輸入口,其輸入范圍為36V~72V,12V電源輸出用來為從機(jī)系統(tǒng)供電。
2、電流傳感器安裝說明
本系統(tǒng)的電流傳感器為霍爾開環(huán)電流傳感器,電流范圍zui大可到200A,電流傳感器可以連接在電池組輸出的正極或負(fù)極,兩種連接方式的示意圖如下(注意電流傳感器上方的箭頭指向):
 
本系統(tǒng)采用的顯示屏為3.5寸彩色觸摸屏,外形尺寸:96×81×46。
1、觸摸屏結(jié)構(gòu)
觸摸屏的整個(gè)結(jié)構(gòu)由顯示區(qū)域、指示燈、電源、通信口組成。所有型號(hào)的觸摸屏顏色采用工業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),耐臟,適合工廠惡劣的環(huán)境使用。前面板配備了指示燈,用于判斷設(shè)備故障。電源和通信口均放在觸摸屏的底部,符合工業(yè)設(shè)計(jì)需求標(biāo)準(zhǔn)。
2、觸摸屏接線說明
本系統(tǒng)的觸摸屏的電源及通信接口均需與主控模塊連接,其連接示意圖如下:
 
觸摸屏的運(yùn)行狀態(tài)指示燈包括電源(PWR),運(yùn)行(RUN),通訊(COM)三個(gè)指示燈,如上圖所示。觸摸屏通電時(shí)電源指示燈(PWR)是常亮。運(yùn)行指示燈亮的綠色,觸摸屏CPU工作正常時(shí)運(yùn)行,指示燈(RUN)是常亮的黃色,CPU故障時(shí),運(yùn)行指示燈(RUN)不亮。當(dāng)已經(jīng)連接上BMS時(shí),通訊指示燈(COM)是閃爍的黃色。下表為顯示屏各情況下三個(gè)LED燈的顯示狀態(tài):

  我國zui大的汽車模擬培訓(xùn)技術(shù)研究與設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)———上海同瀚科教設(shè)備有限公司,智能駕駛模擬在我國雖然發(fā)展了10年,但與美國等發(fā)達(dá)國家相比,仍處于初級(jí)階段。據(jù)了解,日本在1970年就以正式法律規(guī)定,汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校必須裝備汽車駕駛模擬器;美國在20世紀(jì)70年代中期就有500多所汽車駕駛學(xué)校裝備了汽車駕駛模擬訓(xùn)練器;大多數(shù)歐洲國家也相繼制定了使用汽車駕駛訓(xùn)練模擬器的法規(guī),如運(yùn)營駕駛員每年必須在模擬器上駕駛七小時(shí)等。

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