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懸掛總成解剖模型，帶A臂、驅動軸和盤式制動器車輛實物解剖模型采用懸掛總成總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示懸掛總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。架子采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。

電動轉向機構解剖模型車輛實物解剖模型采用轉向機構總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

齒輪齒輪條式助力轉向器Ⅲ解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

齒輪齒輪條式助力轉向器Ⅱ解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。

齒輪齒條式助力轉向器解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。設備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定